2030年脱ガソリン車 政府のカギは水素【水素を火力発電の燃料に】2030年に年300万トンを利用 トラックの燃料電池車普及へ ただ、爆発が心配

1:管理人2021.04.12(Mon)

2030年脱ガソリン車 政府のカギは水素【水素を火力発電の燃料に】2030年に年300万トンを利用 トラックの燃料電池車普及へ ただ、爆発が心配って動画が話題らしい

2:管理人2021.04.12(Mon)

This movie

3:管理人2021.04.12(Mon)

水素発電で5とか荒れ過ぎわろwww

4:管理人2021.04.12(Mon)

こういうのってカワイイpettvとかがパクると急上昇なんだよな

5:管理人2021.04.12(Mon)

なんでこんなに伸びてんの?
再生回数:226
高評価:
低評価:
投稿日:12/25 22:00

ちな12/25 22:00時点での情報ねwww

6:管理人2021.04.12(Mon)

水素発電で2030年脱ガソリン車 政府のカギは水素【水素を火力発電の燃料に】2030年に年300万トンを利用 トラックの燃料電池車普及へ ただ、爆発が心配出てくると思わなかったわ

7:管理人2021.04.12(Mon)

This is description

政府も業界もちゃんと話し合って、日本に産業が残るようにして欲しい、どうも脱ガソリンだけが先行していて、、ロードマップがとん挫している感じがあります。 キチンとEVと燃料電池車で 主に日本は燃料電池車で行こうとなれば、部品点数もある事からガソリンエンジンに変わる基幹産業にもなりますし、また水素プラント、水素発電も過疎化地域や無人島で行えば産業を興すことになりますので地域活性化になります

そういう事ちゃんというのが政府の役目とは思いますけれどね、、
今のEVにすれば良いんじゃ~は豊田章男さんが苦言を言うのも分かる
無茶苦茶です 2035年でも軽自動車EVが200万を切ることはほぼないでしょうから、大変ですよ 軽辞める??になりますね
ワールドワイドで売れるコンパクトカーに全部切り替わる日も近い
というかその方が税金的においしいのかとか変な風に思ってしまいますね。

火力に頼り過ぎるるとカーボンオーバーになりますが、
ニュートラルにはならない そこで
火力発電所のエネルギー転換で 三菱は、LNGに水素を30%混ぜ使用する
混合型の開発に成功しているそうですが、、抑々火力発電所が古い場合は
新規で作るので、この方式を採用できるのか?とは思うけれど、、、

ただ、、電力は三割増しに必要になるはずですから、、これでもニュートラルにはならない
完全水素発電にならないと、、、、ニュートラルも怪しいです

千葉と言えば良いのは、東京湾沿岸と言えば良いのか
メッチャ古い火力発電所あります これをまずは建て替えて、その水素で出来る方向へ更新する事も大事

日本としてはEVよりも、燃料電池車に転換して製造業が生き残れるようにした方が良い。EVは急速30分充電問題でスタンドは大混乱になるはずですので、、

水素ならガソリンと同じぐらいの充電時間ですから、スムーズです
後はインフラの問題をちゃんと解決して欲しいですね

水素への転換は正しいと思いますが、、話し合って平和解決これ大事です

ちなみに動画で出て来るPDFはこれです
https://www.meti.go.jp/committee/kenkyukai/energy/suiso_nenryodenchi/suiso_nenryodenchi_wg/pdf/005_02_00.pdf

セキキン 努力派の令和の社長

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新元号にあたり令和の社長にしました
今までこれから社長としてましたが、引き続き、近い未来社長をやるという事で
目指しております。
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なるべくわかるiMacとMacbookpro持ってます。apple好きではありますが、無理はしない派 動画編集は、いろいろあってWindowsPCと両方使ってます

偶にOS技研さんのようにメーカーに訪問して普通には聞けないような話を動画にしています。
目指すは、、、youtubeの収益で マセラティを買う事
(現在だとグラントゥーリズモなので、結構高いのですけれど、
それよりも問題は駐車場、、、(;^_^A いやその前に収入だよね)

フェアレディZは何とか維持出来たら良いなーと思いつつ、、
動画撮影には何か5人乗るコンパクトカーが欲しいという
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問題は今の所 経費が多すぎて赤字な事ですが 毎年真っ赤にレッドゾーンまで振り切ってます(笑)応援よろしくお願いします。

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8:管理人2021.04.12(Mon)

>>7 おつおつ

9:管理人2021.04.12(Mon)

>>7 おつかれ。いつもありがと

10:管理人2021.04.12(Mon)

>>7 ありがとう

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